Aujourd’hui, nous avons terminé les dessins de la voiture sur Catia ! Et nous avons eu une reponse positive d’une des entreprises à qui nous avions envoyé un message ! En plus, la fabrication d’une voiture à l’échelle 1/4 a débuté !! Super journée
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vraeth
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rom1nv
Séance du 25/01/2011
Aujourd’hui,
Nous avons (Moi Coralie Et Dimitri) contiué à faire la voiture sur CATIA. Ils nous restent plus qu’a faire les roues.
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bouboule
COOL ^^
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Jean Roro
Ah chez bien cha !
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rom1nv
CIT SI du 18/01/11 (course en cours)
Aujourd’hui nous avons continué à faire la voiture sur CATIA il nous reste plus qu’a faire la symétrie du premier bloc extrudé. -
djthom57
CIT SI du 18/01/11 (course en cours)
Salut, aujourd’hui la team a poursuivi la finition de ces faces sur CATIA, ils ne nous restent plus que la face du dessus.Très bonne journée à vous.
Cordialement la Team Green Bull
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rom1nv
SI-CIT du 11/01/11 (course en cours) Scan
Voici le scan de notre voiture. Nous l’avons importé dans CATIA et nous avons commencé la voiture
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tomtal4
SI et CIT du 11/01/2011 (course en cours) équipe Sesto
Aujourd’hui nous avons finalisé les plans pour les scanner ensuite. Une fois scannées nous les avons ouvert sur Catia. -
djthom57
SI et CIT du 11/01/11 Team Green Bull
Nous avons terminé la vues de face, et de profil. Nous avons scanné nos faces et nous sommes en train de travailler sur Catia.Team Green Bull
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vraeth
SI et CIT du 11/01/11 (course en cours)
Aujourd’hui, nous avons scanné nos plans papiers et nous les avons adaptés a Catia.
Bonne journée
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pierreprovot
Validation de l’inscription des équipes
Voilà l’état actuel d’inscription des 10 équipes devant participer à “cours en cours”.
Prenez le temps de vérifier le contenu, car je peux avoir fait des erreurs…..
Pour la classe de 2gt1, qui n’ont que le jeudi matin pendant les séances de SI pour réaliser leur projet, il y a trois équipes.
Pour la classe de 2tg2, qui est prise en charge pratiquement uniquement par mon collègue Philippe Van Klemput, il y a quatre équipes inscrites, qui disposent des séances de SI et de CIT du mardi matin pour réaliser leur projet.
Pour la classe de 2tg3, il y a trois équipes inscrites, qui disposent des séances de SI et de CIT du vendredi matin pour réaliser leur projet.
Dans l’équipe “Oméga” il me manque la date de naissance du participant dénommé AIGLE, pour le prénom je pense que c’est Stiven.
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benjamin54
théodore est né en 1996 mais non en 1995.
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rodolphe100
dans l’équipe oméga aigle ne s’appelle pas toto il s’ appelle Stiven
et Dubois Nicolas est né en 1996-
pierreprovot
Je confirme imposssibilité de modifier…..
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benjamin54
c pa stiven mai steven.
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pierreprovot
pour stiven j’ai rectifié, ainsi que sa date de naissance, par contre pour Dubois c’est trop peut être trop tard….
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Senseïphil
SI et CIT du mardi 30-11-10 (CeC-Prof-2gt2)
Bien que la neige soit présente et le thermomètre en chute libre, la deuxième séance de Cec avec nos parrains de l’Estin se déroule dans la bonne humeur et nos élèves avancent à grands pas dans leur projet…
Mais de nombreuses questions apparaissent maintenant:
- 10 équipes d’élèves et une équipe de prof se présentent à Cec; chaque équipe doit produire 2 voitures identiques; donc 22 blocs de balsa sont à prévoir
- la réception d’un ensemble moteur-bat-train AV serait souhaitable dés que possible pour que nos élèves puissent mieux visualiser l’ensemble à intégrer à leur voiture. ils ne connaissent rien à cet ensemble et ont de multiple questions: masse de l’ensemble à intégrer, diamètre de la jante, diamètre de l’essieu du train avant,….
- à ce stade de la réflexion, il apparaît que nous pouvons commander des trains AV auprès de l’Estin, mais à quelle date et à quelle coût
- les roues étant livrées sans revêtement (commande de la jante sans pneu), le choix de pneu (matière, épaisseur,….) reste entier et doit être intégré dans la conception de la voiture; un essai sur la piste de la course doit être envisagé… ou au moins la connaissance de la piste va se poser rapidement.
- à ce jour (30 novembre 2010) nous n’avons toujours pas reçu la licence de Catia…. Cela nous pose d’énormes problèmes car l’initiation à l’utilisation devrait être fini avant les vacances de noël. Il nous reste donc 15 jours pour recevoir, installer et former nos élèves !!! Cela risque d’être “chaud”… Mais restons optimiste…
Nous avons perdu un tuteur de l’Estin pour les séances du mardi; il est parti aider des élèves de Bayon… Bon courage à lui.
De nouvelles possibilités apparaissent pour le suivi des séances du jeudi et vendredi matin par nos tuteurs de l’Esstin (des interventions le lundi et le jeudi après-midi…., un calendrier devrait être créer par le chef des travaux) .
Nos élèves se sont encore très bien investi ce matin: dessin de la coque de la voiture dans 4 vues (face, dessus, gauche et droite) à l’échelle 1; rédaction d’une lettre à envoyer pour la recherche de sponsor… Bravo.
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xaviermantovani
Suite à notre discussion avec Monsieur Keck ce matin à propos des problèmes d’emploi du temps, nous sommes allés voir Madame Volpi qui a confirmé notre présence les mardis après-midi de 13h30 à 15h30.
Pour l’autre binôme supposé intervenir le lundi, et pour une éventuelle séance le jeudi après-midi, une décision sera prise par Madame Volpi et Monsieur Keck suite à un entretien téléphonique.Concernant le matériel, sauf retard de livraison de la part du fournisseur, nous espérons être en mesure de ramener les 22 blocs de balza nécessaires dès la prochaine séance (c’est-à-dire le mardi 14 décembre). Et nous amènerons également un bloc moteur que nous mettrons à disposition des élèves pendant la séance, conformément à la demande de Monsieur Van Klemput.
En revanche, la reception du reste du matériel sera certainement impossible avant le mois de janvier.Xavier Mantovani et Julien Garnier (tuteurs de l’ESSTIN intervenant les mardis)



Green Bull 4 h 11 min on 12 avril 2011 Permalien |
osef